
Terminal przesiadkowy autobusów w Cardiff
Projekt: Terminal przesiadkowy autobusów w Cardiff
Segment: Pozostałe obszary, terminal
Kraj/ miasto: Wielka Brytania, Cardiff
Główny wykoanwca: ISG
Podwykonawca: SAM Drylining
Architekt: BDP (Building Design Partnership)
Wykonawca: SAM Drylining
Fotograf Phil Boorman
Wielkość projektu: 500m2
Projekt zaprojektowany przez Gemmę Jones z BDP (Building Design Partnership), nowy Terminal Przesiadkowy Cardiff dla Transport for Wales, zawiera dużą liczbę paneli Ecophon Solo™ Rectangle w głównym holu. Projekt jest doskonałym przykładem tego, jak dobra praca zespołowa może przynieść imponujące rezultaty.
Z uwagi na obawy związane z bezpieczeństwem oraz czynnikiami środowiskowymi, takimi jak obciążenie wiatrem, wprowadzono dodatkowe rozwiązania mocujące dla paneli Solo Rectangle. Aby zapobiec ich przesunięciu przez wiatr, gdy drzwi przesuwne z przodu były otwarte, zastosowano dwie metody instalacji. Oprócz standardowego zawieszenia za pomocą regulowanych haków Connect Adjustable wire hanger i kotwicy Connect Absorber anchor, zastosowano także metodę wtórną, polegającą na użyciu głównych wsporników (Main Runners) z sztywnymi zawieszkami kątowymi przykręconymi do boków głównych wsporników. To rozwiązanie spełnia istotne wymagania bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej.
Z uwagi na dużą skalę projektu, w celu zakończenia procesu wyznaczania, użyto usługi projektowania laserowego Ecophon. Nasz zespół techniczny współpracował z wykonawcą, ISG & SAM Drylining, w celu przygotowania planów rozmieszczenia paneli. Wymagało to umiejscowienia punktów mocujących bezpośrednio na początkowych rysunkach projektowych, które następnie zostały załadowane do jednostki projekcyjnej, gotowej do projekcji.
Proces, który normalnie wiązałby się z ręcznym wyznaczaniem punktów mocujących na suficie, dzięki usłudze projektowania laserowego Ecophon jest pięć razy szybszy niż tradycyjna metoda, zapewniając jednocześnie dokładność.
„Dzięki usłudze wyznaczania punktów za pomocą nowego sprzętu laserowego Ecophon, koordynacja z naszymi usługami mechanicznymi i elektrycznymi stała się znacznie łatwiejsza, a wyznaczenie haków zajęło tylko kilka dni, zamiast tygodni.” – Ian Lewis, Kierownik Projektu, ISG.